Раздельщики трещин
Для восстановления целостности дорожных покрытий, имеющих температурные швы и развитые трещины, применяются раздельщики швов и трещин. Раздельщики швов и трещин предназначены для вскрытия трещин, в том числе криволинейных, и подготовки их к заливке битумными мастиками. Кроме того, эти машины могут использоваться для резки геометрически правильных, объёмных швов. Операция разделки позволяет создать полость определённой конфигурации, последующее заполнение которой специальными мастиками восстанавливает целостность покрытия и предотвращает дальнейшее развитие трещин. Значительно сокращая промежутки между технологическими операциями, раздельщик обеспечивает непрерывность процесса санации трещины, что существенно влияет на долговечность шва.
Особенности конструкции — обратное вращение алмазных дисков и наличие пылеотвода — позволяют работать всухую и получать чистый шов, не нуждающийся в продувке и просушке, что существенно сокращает технологический процесс ремонта и экономит время. На раздельщики трещин предусмотрена установка двух алмазных дисков, позволяющих резать за один проход шов шириной до 23 мм. Раздельщики выпускаются с бензиновыми и электрическими двигателями.
Оснащаются специальными высокопроизводительными алмазными дисками Tuck-Point с сегментной режущей кромкой, которые обеспечивают обработку полного профиля полости за один проход.
Раздельщики трещин используют в своей работе специальный вид сегментных алмазных кругов Tuck-Point. Главной особенностью этих кругов является большая ширина сегментов (до 10 мм) и толщина корпуса круга (до 6 мм), что позволяет выдерживать большие боковые нагрузки. Наиболее популярный диаметр круга – 180 мм.
В отличие от резчиков швов раздельщик позволяет получать в дорожном полотне профильный шов размерами до 55 х 1023 мм для последующего заполнения специальными составами. Кроме того, раздельщик может следовать по профилю криволинейной трещины, повторяя все её изгибы.
Обычный режим работы: при глубине прямоугольного реза 5,5 см и ширине 1 см достигается скорость 1 м/мин по асфальту и 0,5 м/мин по бетону.
