ОБЗОР
Принцип работы основных систем дизельной пушки
- Система подачи топлива. Под действием воздушного насоса воздух движется по воздухопроводу и проходит через форсунку горелки, заставляя топливо подниматься из бака. Распыленное топливо впрыскивается в камеру сгорания.
- Система подачи воздуха. Электродвигатель вращает вентилятор, под действием которого воздух движется внутрь камеры сгорания и вокруг нее. Нагреваясь, он образует поток чистого горячего воздуха на выходе.
- Система зажигания. Электронный воспламенитель подает напряжение на свечу зажигания. Свеча поджигает топливно- воздушную смесь. Система контроля пламени. Эта система выключает нагреватель, если пламя погасло.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Характеристики |
Показатель |
| Тип пушки |
прямого нагрева |
| Напряжение, частота питания , В/Гц |
230/50 |
| Тип применяемого топлива |
дизель |
| Макс. температура воздуха на выходе , °С |
516 |
| Тепловая мощность , кВт |
51 |
| Характеристики |
Показатель |
| Расход топлива , л/час |
5 |
| Производительность воздуха, , м³/ч |
1000 |
| Контроль пламени |
да |
| Датчик перегрева |
да |
| Объем бака , л |
51 |
